فورت وورث، تكساس — تواجه American Airlines تمردًا داخليًا غير مسبوق بينما تتحول النقابة التي تمثل 28,000 من مضيفي ومضيفات الطيران من خط الاعتصام إلى قاعة مجلس الإدارة. اعتبارًا من 5 فبراير 2026، أطلقت رابطة مضيفي الطيران المحترفين (APFA) رسميًا حملة شديدة التصعيد تهدف إلى الإطاحة بالرئيس التنفيذي Robert Isom، داعية المساهمين إلى عزله بعد سنوات من تعثر مفاوضات العقود وما تصفه النقابة بـ «جشع الشركات».

وصلت علاقات العمل في أكبر شركة طيران في العالم إلى نقطة الانفجار اليوم مع الكشف عن هجوم جديد بعنوان "عار عليك". تهدف الحملة إلى ضرب شركة النقل حيث تؤلمها أكثر: في علاقاتها مع المستثمرين. من خلال تحشيد كل من المساهمين الأفراد والمؤسساتيين، تسعى رابطة APFA إلى منع إعادة انتخاب Robert Isom لمجلس الإدارة وتجميد حزم تعويضاته التنفيذية.

The move follows a contentious period where Isom was awarded a massive retention bonus and pay package totalling over $31 million, even as flight attendants, many of whom have not seen a cost-of-living raise in over five years, struggle to keep pace with inflation.

{{AD}}

استراتيجية الانقلاب داخل قاعة مجلس الإدارة

على عكس الاعتصام التقليدي، يستغل هذا "الانقلاب الذي يقوده المساهمون" قوة التصويت بالوكالة. وتدعو رابطة APFA المستثمرين إلى محاسبة القيادة على ما تصفه بـ «ثقافة سامة» تُعطى فيها الأولوية لثراء التنفيذيين على حساب الاستقرار التشغيلي ومعنويات الموظفين.

في خطاب لاذع موجه إلى الأعضاء والجمهور، لم تتحفّظ Julie Hedrick، الرئيسة الوطنية لرابطة APFA، في التعبير عن رأيها بشأن قيادة الرئيس التنفيذي.

«أظهر Robert Isom أنه أكثر اهتمامًا بملء جيوبه من الاهتمام بالعاملين في الخطوط الأمامية الذين يُبقون هذه الشركة قيد التشغيل،» قالت Hedrick. «إلى مساهمي American Airlines نقول: عار عليكم إذا واصلتم مكافأة هذا الفشل. لقد حان وقت تغيير في القمة.»

{REC}}

انتعاش متعثر واحتكاك عمالي

ينبع الاحتكاك من حقيقة أن مضيفي ومضيفات American Airlines يعملون حاليًا بمعدلات أجر تفاوضت عام 2019. وعلى الرغم من أن الشركة أبلغت عن إيرادات قياسية خلال موجة السفر ما بعد الجائحة، فقد تردّدت الإدارة باستمرار في الاستجابة لمطالب النقابة بأجور «في مقدمة الصناعة» وتعويضات بأثر رجعي.

تُبرز حملة «عار عليك» عدة شكاوى رئيسية:

فجوة أجور التنفيذيين: تعادل تعويضات الرئيس التنفيذي تقريبًا 500 ضعف أجرة مضيف الطيران المبتدئ.

الجاهزية التشغيلية: قلق من أن انخفاض المعنويات يساهم في تقلبات التوظيف والاحتراق الوظيفي.

تعثر المفاوضات: بعد سنوات من الوساطة الفيدرالية، تقول النقابة إن فريق Isom فشل في تقديم «عقد يعكس الواقع الاقتصادي الحالي».

الجدول الزمني للصراع المتصاعد

{{AD}}

تداعيات على الصناعة

يشير محللو الطيران إلى أن انتفاضة ناجحة يقودها المساهمون، أو حتى "تصويت احتجاجي" كبير، قد يضعف بشكل كبير تفويض Isom ويجبر مجلس الإدارة على التحرك في المفاوضات. تاريخيًا، تكون مجالس شركات الطيران حساسة للغاية تجاه الاضطرابات العمالية التي قد تتسرب إلى وعي الجمهور أو تؤثر على سعر السهم (AAL).

يتضمن موقع «عار عليك» مجموعة أدوات للمساهمين، توفّر تعليمات حول كيفية التصويت ضد أعضاء المجلس خلال الاجتماع السنوي القادم. وتستهدف النقابة بشكل خاص شركات الاستثمار الكبرى، بحجة أن «سوء إدارة علاقات العمل» على يد Isom يشكل خطراً مادياً على الصحة المالية طويلة الأجل للشركة.

بينما يواصل المجلس الوطني للوساطة (NMB) مراقبة الوضع، يبقى تهديد الإضراب العام الخيار "النووي". ومع ذلك، من خلال نقل المعركة إلى الاجتماع السنوي، تُظهر APFA أن الحركة العمالية الحديثة متمكنة تمامًا في أروقة المال كما هي على المدرج.

لم تصدر إدارة American Airlines ردًا رسميًا على حملة «عار عليك» حتى الآن، واكتفت سابقًا بالقول إنها «ملتزمة بالتوصل إلى اتفاق يضمن أن يتقاضى مضيفونا أجورًا جيدة وفي مقدمة الصناعة».